○ Pełne czyszczenie, galwanizacja i/lub malowanie.

○ Systematyczna wymiana części ruchomych: uszczelek, osłon przeciwpyłowych, śrub odpowietrzających itp. 

○ Ponowne wykorzystanie większości części po analizie strukturalnej 

○ Regeneracja zacisku 

○ Sprawdzenie tolerancji wymiarowej i pomiar wszystkich elementów

○ Wstępne napełnienie zacisku hamulcowego (płyn hamulcowy)

○ Tłoczek zacisku uległ zatarciu

○ Płyn hamulcowy wycieka

○ Przeciwległy zacisk

○ Przewody hamulcowe

○ Tarcze 

○ Klocki 

○ Płyn hamulcowy