○ Systematischer Austausch der beweglichen Teile: Nockenwelle, Ventile usw

○ Überprüfung des Verdichtungsverhältnisses, des Öl- und Kraftstoffverbrauchs des Motors genau wie bei einem MOPAR-Originalteil, und sicherstellen, dass auch der Geräuschpegel identisch ist

○ Konformitätsprüfung von Elektronik, Einspritzung und Auspuffanlage

○ Der Motor beim Beschleunigen ein Klopfgeräusch macht

○ Der Motor Öl verbraucht

○ Der Zahnriemen gerissen ist

○ Bei Leistungsabfall und verminderter Kompression 

○ Kühlerradiator

○ Turbo, falls vorhanden

○ Steuerzeiten-Kit

○ Kühlmittelpumpe

○ Zubehörsatz (Spannrollen + Lichtmaschinenriemen)

○ Kupplung

○ Auspuffleitung

○ Kolben oder Ringe

○ Zylinderblöcke