SUSTAINera Reciclagem de Baterias Elétricas
A Stellantis desenvolveu uma oferta sustentável de baterias como parte da estratégia dos 4R da Economia Circular baseada nos 4R, para ir ao encontro das expectativas do cliente em relação a uma energia limpa e a soluções acessíveis.
As nossas baterias podem ser Reparadas, Reconstruídas e Reutilizadas para prolongar o mais possível a sua vida útil antes de serem Recicladas.
Quando a bateria de tração não é reparável, pode ser reconstruída*. A bateria é enviada para a nossa fábrica de Reconstrução por meio do mesmo fluxo logístico utilizado para as peças. A bateria é testada e os dados são avaliados para identificar que componentes novos e características de medição são necessários. Os componentes com defeito são substituítos. As nossas baterias de tração são testadas extensivamente, segundo as especificações de desempenho originais, e depois classificadas de acordo com o restante SoH (State of Health - Estado de Saúde).
* A nossa oferta de baterias de alta tensão reconstruídas cobre a maioria da atual gama eletrificada da Stellantis na Europa e está em contínua expansão. Para mais informações sobre o seu veículo, contacte, por favor, o seu reparador autorizado.
Quando a bateria é elegível para reparação, o veículo é transferido para um centro de reparações elétricas, onde os componentes defeituosos são substituídos por uma equipa altamente qualificada, completamente equipada e treinada para trabalhar com altas tensões. O Veículo Elétrico é então devolvido à oficina de reparação, que o entrega ao cliente.
Antes de ser reciclada, a bateria ainda pode ser um recurso valioso para outras utilizações quando o veículo chega ao fim da sua vida útil: é a segunda vida da bateria.
Depois de uma série de testes, a bateria inteira ou os seus componentes internos podem ser utilizados de outras formas, inclusivamente fora do setor automóvel, como armazenamento de energia associada a fontes de energias renováveis (solar, eólica).
A Free2Move eSolutions desenvolveu um sistema Vehicle-to-grid (V2G) em grande escala com armazenamento de energia integrado.
O Drosso Project tem como objetivo mostrar a viabilidade de um sistema de carregamento V2G centralizado em grande escala.
O Drosso Project também disponibiliza serviços auxiliares rápidos para devolver a reserva ao gestor da rede, bem como serviços em tempo real utilizando um sistema com carregadores rápidos bidirecionais.
Se, depois de testada, uma bateria se revelar irreparável, tem de ser reciclada juntamente com o invólucro, cabos e outros componentes, os quais são, assim, recolhidos em concessionários ou empresas de desmantelamento e enviados para um ponto de reciclagem.
Os componentes são separados. Depois do processo de desmantelamento, são extraídas as matérias-primas principais, que são então utilizadas em baterias novas para futuros veículos elétricos.